TOHATSU MOTEUR 5 CV SL
TOHATSU MOTEUR 5CV SL
Le 5 hp dispose d'un nouveau levier de vitesses monté à l'avant, une industrie première dans sa classe et avec des émissions réduites et une économie de carburant exceptionnelle, ce petit 5 CV
de 4 temps est une combustion plus propre tout en réduisant vos coûts à la pompe à essence.
TOHATSU5 HP 4-STROKE AVANTAGES:
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Léger et compact!
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Conçu avec une technologie éprouvée.
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Un bruit d'induction considérablement réduit.
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Ultra-lowe mission, EPA et CARB 3-Star approuvé
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Garantie limitée de 5 ans
FONCTIONNEMENT ET MANIPULATION FACILES:
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Allumage numérique du CD pour un démarrage plus facile du moteur, une réponse accélérée
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Trains d'eau peu profonde
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6positions de finition
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Friction de direction réglable
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Nouvelle poignée de timon plus longue (extension de 110 mm)
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Poignée de maintien nouvellement conçue et poignée de transport plus grande
PRINCIPES FONDAMENTAUX POUR LA COMMODITÉ ET LA FIABILITÉ DES UTILISATEURS:
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Échappement traversant pour une conduite plus silencieuse
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Système de refroidissement à commande thermostatique.
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Doublure du boîtier de la pompe à eau en acier inoxydable.
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Alliage d'aluminium marin de haute qualité qui offre la protection contrela corrosion
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Réservoir de carburant de 3,1 gallons (12 litres) avec jauge de carburant
PROTECTION:
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Indicateur de pression d'huile faible
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Cordon de sécurité.
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Over-rev.Limiteur.
MODÈLE/ MFS5 | |
Moteur(N ° de cylindre) | 1 |
Sortie | 5ch (3,7 kw) |
Déplacement | 123cc (7,5 pi3) |
Alésage x Course | 59x 45 mm (2,32 x 1,77 po) |
Départ | Manuel |
Type de contrôle | Poignée |
Changement de vitesse | En avant - Neutre - Inverser |
Ratio d'engrenage | 2.15:1 |
Gamme de sélection de l'hélice | 6"- 9" |
Hauteur du châssis | 15", 20" |
Carburant | Essence sans plomb (87 octanes) |
Type d'huile | Huile FC-W ® |
Capacité d'huile | 15fl. Oz. (450ml) |
Réservoir d'essence | 3.1US Gal. (12 litres) Réservoir de carburant séparé |
Poids* | 55lbs. (25 kg) |
Sortie de l'alternateur | Facultatif:12V, 60W, 5A |
Max.Gamme RPM | 4,500- 5 500 |
Start in Gear Protection | S |
Échappement Through-The-Prop | S |